重庆新铝时代科技股份有限公司最近宣布,要通过两个全资子公司在重庆南川和綦江两地启动大手笔投资。南川的项目重点是年产80万套轻量化高强度新能源汽车零部件,包含电动汽车电池盒箱体和其他高强度零件,预计投资超5亿元,建成后产能和技术实力都将大幅提升。该厂还将成为公司的管理总部和研发中心,打算涉及新能源汽车零部件、3C产品零件、算力热沉和机器人结构件等多个领域,投资超过5.5亿元,预计2年内完成建设。 与此同时,綦江区也有个铝合金循环利用项目正在筹建,投资同样超5亿元,计划打造8万吨高端铝棒和4万吨挤压型材生产线。这个项目时间周期更长,约3年,旨在加强上游材料供应,为新能源汽车、电子消费品等行业提供坚实支撑,进一步完善公司产业链布局。 说到新铝时代,这家公司在新能源汽车铝合金零部件上颇有话语权,是为数不多能大规模生产电池盒箱体的国内企业。它们的产品设计和制造工艺都挺先进,依托强大的研发和生产能力,不仅跟比亚迪合作紧密,是其最大的供应商,同时还陆续打开吉利、宁德时代、中创新航和徐工等客户市场。借助铝合金挤压和新工艺,他们将产品线扩展到了铝镁合金、钛合金领域,推动轻量化和高性能零部件的应用。 这两个投资项目很重要,不只是助力重庆的制造业升级,更是抢占新能源汽车关键材料和零部件的市场份额。产能提升后,新铝时代有望在新能源汽车产业里占据更大份额,技术和服务水平也将跟着提档,带动区域产业集群发展。对于喜欢关注汽车和新材料的朋友来说,这意味着更多高质量零部件可能来自这里,后续影响值得关注。 你觉得新能源汽车零部件国产化进展快吗?评论区聊聊。 #百度带货夏令营# |