真是服了，这刚看完比赛，手机扔沙发上又捡起来，气都没消完。你说说，维斯塔潘那采访，我看了直想翻白眼，什么叫“除非前车退赛才能提升名次”？

这话听着是挺无奈的，也挺符合他一贯的直白风格。但你品品，真不是在给自己找补吗。

排位赛结果难以改变，表现受限于赛场形势，这些话他张口就来。言下之意，不是我跑得慢，是赛道不给力。

他说的那些，什么赛车平衡没达到最佳，什么轮胎抓地力不好，我寻思谁家车队没遇到过这些问题呢。

想当年，2019年F1巴林站，法拉利那时候也是各种挣扎，当时勒克莱尔硬是顶着压力拿了杆位。这不叫受限于赛场形势吗。

再说回他这次的排位赛，虽然没拿到杆位，但好歹也是第二。这成绩放别人身上，那也是值得庆贺的。

结果他一副天塌下来的表情，搞得好像被套圈了一样，这就有点过了。难道就非得第一才算赢，才算表现好？

这让我想到以前那些年，舒马赫在法拉利统治时期。那时候他赢麻了，但即便偶尔第二第三，也从没见过他这么沮丧。

可能这就是现在年轻一代车手的普遍心态吧，总觉得非要做到极致才算成功。但是竞技体育，哪有那么多完美。

我甚至觉得，有时候适当的失利，反而能让他更清醒。毕竟，没有人可以一直站在顶峰。

2021年，维斯塔潘首次拿到世界冠军，当时他一路过关斩将，那股拼劲确实让人佩服。

但自从他拿了冠军，整个人的状态，怎么说呢，好像有点变了味。

可能是我们这些观众，对他的期待太高了。毕竟他之前创造的那些记录，也确实让人觉得他无所不能。

比如2023赛季，红牛车队的统治力简直是现象级的。全年22站比赛，红牛赢了21场。

他个人就拿下了19个分站赛冠军，这数据，简直是碾压级别的。

所以他习惯了赢，习惯了统治。偶尔跌下神坛，心态上肯定会有落差。

但这番言论，在我看来，多少有点格局小了。竞技精神，不就是应该在逆境中寻找突破吗。

不是说非要强行突破，但至少要展现出一种，不服输、积极应对的态度。

而不是把所有责任都推给客观条件，显得自己好像完全无能为力一样。

这不免让人想起2022年F1摩纳哥大奖赛，当时佩雷兹拿了冠军。

那场比赛，维斯塔潘也是各种抱怨，觉得车队策略对他不利。

这种抱怨，一次两次还能理解，次数多了，就让人觉得有点没意思了。

竞技场上，瞬息万变，哪有那么多“如果”和“除非”。

真正的高手，不应该是在不利条件下，也能想办法把自己的潜力发挥到最大吗。

你看汉密尔顿，他在梅赛德斯表现不佳的那几年，虽然也偶有抱怨，但总体的态度还是积极调整。

这才是大将之风。

我不是说维斯塔潘不优秀，他绝对是现在F1最顶级的车手之一。

但这种采访，真的让人觉得，他还有很长的路要走，尤其是在心态建设上。

也许是年纪还轻吧，等再经历些风雨，他的心性会更成熟。

不过就今天这番话，确实让我有点失望，甚至有点生气。

赢了，你是英雄。输了，你也得有点风度。

总不能每次没拿到杆位或者冠军，就一副全世界都欠你的样子吧。

难道你真觉得，未来你的职业生涯，会一直顺风顺水吗。

要是真这样，那比赛还有什么看头。

唉，手机都快没电了，吐槽也吐得差不多了。

你说，就他这种心态，下场比赛能好好发挥吗。

声明：本文素材都是来源真实素材的原创，内容 90% 以上基于自己原创，少量素材借助 AI辅助。所有内容都经过自己严格审核和复核。文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。