眉山市地处成都平原南部，境内形成以成昆铁路、成贵高铁为核心的铁路网，推动眉山从“交通节点”向“经济枢纽”转型。

目前，境内设眉山站（站场规模2台6线）、眉山东站（站台规模2台6线）、彭山北站（站台规模2台4线）、青神站（站台规模2台4线）、彭山站（站台规模2台6线）、青龙场站（站台规模1台8线）等车站。

已建成的铁路项目：成昆铁路（原线路为单线电气化，设计速度80km/h，电气化改造后，设计速度160km/h，双线电气化铁路，大幅提升了运输能力，强化了西南地区与西北、华南的联通。境内设彭山站和眉山站等。），成贵高铁（设计时速250公里，串联成都、贵阳两大枢纽，境内设彭山北站、眉山东站、青神站等）、成绵乐城际铁路（设计时速200公里，线路按公交化运营，成都至眉山最快18分钟直达）、连汪燕铁路（为地方铁路，设计时速80公里，境内设汪洋站、识经站等）。

在建中的铁路项目：市域铁路成眉线（又称S5线，起止站点红莲站--眉山东站，预计2026年开通运行，截止2025年8月1日，成眉线成都段机电及供电工区通过开工勘验）。

规划中的铁路项目

雅眉乐自城际铁路：西起雅安，东至自贡，远期规划延伸至重庆，境内设设洪雅站等。2021年纳入四川省“十四五”铁路规划研究项目，争取纳入国家相关规划。

成都市域铁路S13线：连接龙泉驿区与天府国际机场的市域快轨，设计时速160公里，项目于2023年完成可研及勘察设计招标，项目争取早日开工建设。项目建成后，龙泉城区至机场旅行时间只需40分钟左右，缓解18号线运营压力。